Las
motocicletas autónomas han estado en trámites de producción por muchos años.
Sin embargo, AB Dynamics y AutoRD están llamando el BMW C1 lanzado en el 2017
como la primera motocicleta de conducción autónoma del mundo. La motocicleta
incluye sistema de navegación, radio, sensores e incluso puede conducir sin un
conductor.
Una
motocicleta autónoma no es un concepto nuevo para la industria y varias
empresas han invertido en ellas en los últimos años.
Publicaciones
de patentes publicadas muestran que Honda también ha estado trabajando en un
sistema de frenos automático para motocicletas empezando en 2017. El sistema
sería similar a su sistema de frenos ya disponible en algunos de los modelos de
automóvil.
En el nuevo
concepto de Honda, cuando el sistema detecta una posible colisión, le enviara
una advertencia al conductor. Si el conductor no ha aplicado el freno, el
sistema comenzara a aplicar los frenos traseros primero y gradualmente aplicara
los frenos apropiados según la situación.
Harley-Davidson
también ha presentado un patente para un sistema de freno de emergencia para
sus motocicletas. Además de detectar un vehículo frenando rápidamente en frente
de la bicicleta, el sistema de Harley-Davidson incluye sensores en los manijas
y asiento. El sistema también puede rastrear los ojos del conductor y
determinar si está reaccionando a situaciones peligrosas.
Este nuevo
sistema puede ser desactivado si el conductor tiene la situación bajo control y
no necesita ayuda.
Los
motociclistas no han reaccionado agradablemente con la introducción de esta
nueva tecnología, en gran parte debido a los riesgos para el piloto. Las
pruebas de seguridad para esta nueva tecnología en motocicletas son mucho más riesgosas
comparado a los automóviles. Las motocicletas proveen menos protección para el
ciclista y un error puede ser fácilmente o hacer que el conductor pierda equilibrio.
Una ventaja
seria que una computadora no se distrae como lo hacen algunas personas mientras
conducen. Pero sin razonamiento humano, el sistema autónomo puede
malinterpretar una situación y poner al conductor en una situación peligrosa.
Además, el frenado no siempre es la mejor manera de evitar un choque. A veces,
acelerar o desviarse para evitar una colisión puede ser mejor.
Sin embargo,
estas motocicletas autónomas pueden determinar cómo los carros autónomos
reaccionan a motocicletas en la carretera sin poner a conductores en peligro.
El
desarrollo de esta tecnología todavía se encuentra en sus primeras etapas y
será interesante ver si logran llegar al mercado. Como con
todas las motocicletas, es necesario contar con un buen seguro de motocicleta.
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