Un artículo reciente de Chicago Tribune discutió el impacto de las aplicaciones para compartir viajes, como Lyft y Uber, que tienen en Chicago. Las compañías de viajes compartidos han afirmado durante mucho tiempo que sus servicios reducirían la congestión del tráfico que ha empeorado en ciertas áreas. Los residentes y los funcionarios parecen tener sentimientos encontrados sobre este tema, pero ambos coinciden en que existe un problema. Entonces, ¿qué impacto han tenido los servicios de viaje compartido en Chicago? o
Dado que la ciudad no ha puesto un límite a la cantidad de conductores que comparten viajes por la forma en que limitan a los conductores de taxis, los conductores que comparten viajes han causado indirectamente más tráfico durante las horas pico. Estos presentan problemas para viajeros frustrados, funcionarios de la ciudad y conductores tanto para taxis como para servicios compartidos
Además, para reducir algunos de los problemas de tráfico, ciudades como Nueva York han impuesto límites a la cantidad de conductores que comparten viajes y otras reglas. Chicago ha impuesto tarifas para quienes utilizan los servicios de viaje compartido, y el artículo afirma que el Alcalde Lightfoot puede imponer más tarifas. Este es un esfuerzo para reducir el número de conductores, los pasajeros que usan el viaje compartido y ayudar a financiar el CTA.
Si usted es una persona que busca convertirse en un conductor de viaje compartido, asegúrese de tener el seguro adecuado. Seguros Navy puede ayudarlo a encontrar la cobertura adecuada para que no se quede sin seguro mientras no trabaja.
¿Te acuerdas del 2011?
Para empezar, hay que ir al principio. En 2011, comenzaron a funcionar los primeros servicios de viajes compartidos en Chicago. Según el artículo, en marzo de este año pasado, había más de 66,000 conductores activos haciendo al menos 4 viajes al mes en comparación con marzo de 2015, que tenía un poco más de 15,000 conductores activos. Es seguro decir que hay más personas trabajando para compañías de viajes compartidos y, ciertamente, más personas están usando los servicios. Sin embargo, esto no indica que haya menos tráfico, de hecho, puede haber más.Alta concentración
Uno de los mayores problemas en la dirección del artículo de Tribune es donde se ubican principalmente la recogida y el traslado de pasajeros. Los servicios de viajes compartidos son más activos en áreas como Loop, Near North Side, Near West Side y West Town. Estas áreas ya son ricas en transporte, sin embargo, 4 de cada 10 pasajeros que comparten el viaje son recogidos / dejados en estas áreas.Horas de congestion
El problema del tráfico se suma al hecho de que las personas utilizan el uso compartido del vehículo durante la hora pico cuando el transporte público está más disponible. Esto crea tráfico adicional, a medida que más personas deciden tomar un viaje en solitario, en lugar de un autobús o tren.Dado que la ciudad no ha puesto un límite a la cantidad de conductores que comparten viajes por la forma en que limitan a los conductores de taxis, los conductores que comparten viajes han causado indirectamente más tráfico durante las horas pico. Estos presentan problemas para viajeros frustrados, funcionarios de la ciudad y conductores tanto para taxis como para servicios compartidos
Signos positivos
A pesar de las áreas donde la concentración es mayor, los servicios de viaje compartido han podido llegar a los vecindarios en los que los taxis no han podido servir con la misma eficacia. En otras palabras, las compañías de viajes compartidos están prestando servicios a más áreas de bajos ingresos, lo que es una señal positiva para esas comunidades. De hecho, según el artículo, los servicios de viajes compartidos realizaron 47,000 recolecciones en marzo del año pasado, donde los taxis solo obtuvieron 85 en marzo de 2017, la información más reciente.Además, para reducir algunos de los problemas de tráfico, ciudades como Nueva York han impuesto límites a la cantidad de conductores que comparten viajes y otras reglas. Chicago ha impuesto tarifas para quienes utilizan los servicios de viaje compartido, y el artículo afirma que el Alcalde Lightfoot puede imponer más tarifas. Este es un esfuerzo para reducir el número de conductores, los pasajeros que usan el viaje compartido y ayudar a financiar el CTA.
Mensaje para llevar a casa
Es difícil decir que las compañías de viajes compartidos están agregando o ayudando al problema de congestión de tráfico de Chicago. Ciertamente, se deben hacer cambios o los problemas de hoy se convertirán en una crisis mañana. Quizás Chicago debería mirar a Nueva York y ver lo que han hecho para limitar los conductores.Si usted es una persona que busca convertirse en un conductor de viaje compartido, asegúrese de tener el seguro adecuado. Seguros Navy puede ayudarlo a encontrar la cobertura adecuada para que no se quede sin seguro mientras no trabaja.
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